(资料图片仅供参考)

现在有许多年轻人买车都喜欢买豪华品牌，例如BBA这些，开出去有面子，并且豪华感确实比较足，但作为豪华品牌，品牌溢价确实不是人人都能承受的，但笔者了解到了宝马旗下的电动车型i3就有非常大的优惠，甚至超过了十万元，这样一看原价38.39万的宝马i3(图片|配置|询价) 2023款 eDrive 40 L 曜夜套装在优惠后还不到30万元，这样一看这台豪华感足的车型性价比高了不少，那么具体的产品力如何呢？笔者带你简单了解一下吧。

外观方面，依然延续了家族式的传统造型，双肾格栅+鹰眼式大灯，让人一眼就能辨认出其品牌身份，但不同燃油车的是，格栅采用的是封闭式设计，使得车头的整体性更强一些，鹰眼式大灯也采用的是矩阵式灯光配置，且支持自动大灯、延时关闭等功能。

车身尺寸，该车定位4门5座三厢中型车，车身比较低矮，所以看起来车身的长度是比较夸张的，4872mm长的车身乍一看有种大型车的感觉，车身高度和宽度则是1481mm和1846mm。18英寸的铝合金轮毂采用的是五辐式设计，造型有点像花瓣，看起来比较富有豪华感。

内饰方面，率先吸引笔者眼球的就是中控台上的一块大联屏，由12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的中控屏组成，虽然这是现在比较常见的设计，但不得不说许多人就“好这一口”。车内大面积的皮质材料和紫红色的座椅配色也拉高了内饰的豪华感。

底盘方面，该车采用了空气悬挂的悬挂类型，根据不同的路况以及距离传感器信号，行车电脑会判断出车身高度判断，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或增长来达到调节的作用，所以该车的舒适性是比较出色的。

动力部分，该车采用后置后驱驱动，后置的电机最大马力340Ps，峰值扭矩430N·m，仅需5.6秒即可完成零百加速，这个动力表现还是比较不错的。在续航上，该车的CLTC纯电续航里程为592km，相对于现在许多超过700km的续航车型来说倒也显得比较一般，只能说比上不足比下有余，充电时间上支持快充，但需要0.68小时才能从10%充至80%，这个快充表现也比较一般。

总结：宝马i3 2023款 eDrive 40 L 曜夜套装在各方面也体现出了其豪华品牌的质感，尺寸和动力表现也还不错，但续航和充电速度以及配置功能上则表现一般，所以你们觉得这款优惠超过十万元的宝马i3性价比如何呢？

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